II Certamen Nacional de Pintura Rápida "Entre Cuencas"
Este año tenemos el placer de contar en nuestro centro con el II Certamen Nacional de Pintura Rápida Tierras Mineras, gracias al Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León con su programa "Entre Cuencas".
El concurso tendrá lugar en Barruelo de Santullán el día 29 de julio de 2018 desde las 10:30 hasta las 17:30. Se podrá realizar la inscripción desde el 15 de junio hasta el 28 de julio en el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León (ver en el mapa) o a través del correo electrónico didáctica@msmcyl.org (ver bases). El mismo día 29 de julio también se podrá realizar la inscripción en el Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán (ver en el mapa), de 10:30 a 11:30.
Respecto a los premios, habrá un premio de 800€, el segundo serán 600€ y el tercero, 400€.
Os dejamos las bases aquí para que las podáis consultar y en ellas encontraréis toda la información sobre las dimensiones, técnicas, inscripción y demás. Si os surge alguna duda podéis escribirnos a museo@cimbarruelo.es o llamarnos al 979607294 de miércoles a domingo en horario de 10 a 13:30 y de 16 a 19:30.
Tras tres décadas explotando el carbón de la cuenca del Rubagón con minas de montaña, las reservas en superficie empezaban a ser insuficientes y era necesario buscar el mineral que se encontraba por debajo del nivel del río. Para afrontar este reto, en 1873, la empresa concesionaria de las minas de Barruelo (Ferrocarriles del Norte) hace una gran inversión para modernizar la maquinaria y crear el primer pozo vertical de la localidad palentina. A la creación del pozo, le acompañó la construcción de un lavadero Evrard, único en el país y que costó 280.000 pesetas (1.683€)y una briquetera Bouriez con un coste de 296.000 pesetas (1.779€). Estas cifras astronómicas para la época, nos dan una idea de la importancia de las minas de Barruelo, de las que se nutrían las locomotoras de la empresa ferroviaria.
Grabado del Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1883.
Volvemos al Pozo Bárbara, que inicialmente tenía un castillete de madera de 10 metros de altura, pero que en poco tiempo se quedó "pequeño" y hubo que cambiarlo también por el deterioro sufrido. El castillete elegido es posiblemente uno de los más bonitos que se han instalado en la provincia, procedente de Bélgica y con más de 44 toneladas. Sus 28 metros de altura se dividían en 2 niveles, uno a la altura del brocal por el que salía el carbón y otro a 11,9 m por el que salía el escombro a través de un puente. La parte alta del parque de Barruelo es la escombrera que se formó durante el laboreo de nuestro primer pozo. El coste total de la compra del castillete, el transporte desde Amberes, las aduanas y montaje ascendió a 32.632,70 pesetas (196€), una pequeña fortuna que permitiría aumentar la producción de las explotaciones de la cuenca.
Planos del Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1873
El pozo tenía una profundidad de 90 metros, pero los últimos 20 pertenecían a la caldera, que es el lugar donde se acumula todo el agua que se va filtrando para su posterior extracción. Esta se llevaba a cabo a través de unas cajas de madera, adosadas a las jaulas y que en cada viaje podían extraer poco más de un metro cúbico. A medida que las explotaciones se hacían más importantes, la cantidad de agua filtrada aumentaba y en momentos puntuales, se llegaron a utilizar las 2 jaulas únicamente para la extracción del agua. Este sistema mantenía constantemente una jaula dedicada al desagüe, por lo que la extracción era la mitad de lo que se podía conseguir. Por ello se decidió invertir en una bomba de extracción de 60 cv que funcionaba con vapor y que permitía el desagüe de unos 80 metros cúbicos de agua por hora. Este cambio permitió al pozo Bárbara extraer 60.000 toneladas de carbón al año, reduciendo costes y aumentando el beneficio de la empresa. Como dato curioso, se necesitaban 180 kg de hulla para producir el vapor necesario para mover la bomba.
Grabado en el que se ve el Pozo Bárbara, Barruelo al fondo y el cerco industrial a la izquierda.
El acceso de personal se hacía a través de una escalera excavada en la roca, por la que los obreros tenían que descender 278 escalones. El material sin embargo, salía en vagones de madera que podían cargar 700 kg de carbón cada uno y que ascendían en unas jaulas de un solo piso tiradas por un motor de 25 cv. La visión de este castillete rodeado de un pueblo que bullía vida, el ir y venir de los vagones hacia el cerco industrial... tuvo que ser algo muy especial. Las circunstancias quisieron que poco tiempo después, Ferrocarriles del Norte empezara a comprar carbón a las minas del valle de Aller en Asturias, propiedad del Marqués de Comillas (uno de los mayores accionistas de Norte). Un fallo en la ejecución de la perforación del pozo, hizo que la caña no estuviera bien aplomada y perdiera sección a medida que se iba profundizando y junto con otra serie de pequeños problemas, fueron el fin del pozo Bárbara. Mientras que en Asturias se extraía carbón en minas de montaña (a excepción del Pozo de Arnao), en el valle de Santullán ya había 3 pozos verticales en el siglo XIX: Bárbara, Jovita y Rafael. Si quieres saber más sobre la historia de Barruelo o sobre cualquier otro tema relacionado con el carbón, no dudes en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando! Óliver del Nozal
Este fin de semana (2 y 3 de junio) ha tenido lugar la tercera edición de FETUMI , la Feria de Turismo Minero e Industrial que se lleva a cabo en el Pozo Sotón (Asturias).
Es la primera vez que participamos y las sensaciones han sido buenas, por lo que esperamos volver el año que viene.
Allí nos encontramos con amigos de otros museos mineros y tuvimos la oportunidad de conocer a los encargados de otros centros; y es que, lo más importante de estos eventos no es repartir folletos, sino contactar con otros museos. de esta forma, podemos poner ideas en común, ver como solucionan los problemas en otros sitios, obtener puntos de vista diferentes y en general, crear sinergias que nos ayuden a todos.
Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018
Allí nos reunimos 31 expositores entre museos mineros, ayuntamientos y empresas del sector. Además hubo una gran variedad de puestos de artesanía, alimentación, foodtrucks, barras de bar... durante el evento se realizaron 2 marchas, saliendo del MUMI y del Ecomuseo de Samuño con destino final la feria, además de una carrera de Trail por el interior de la mina.
Pudimos disfrutar de exposiciones de coches clásicos, degustaciones de queso y jamón de la zona, pinchos mineros en los establecimientos de la zona, croquetas y sidra... Los más pequeños lo pasaron pipa, con gran cantidad de hinchables, pintacaras y actividades para ellos. También hubo una visita guiada a los elementos catalogados BIC (Bien de Interés Cultural) y una exposición para celebrar los 20 años del Museo del Ferrocarril de Asturias.
Entre las actividades hay que mencionar también una exhibición de entibadores, un ciclo de cine y música en directo.
Foto de grupo FETUMI 2018
Tuvieron lugar gran cantidad de conferencias que pudimos ver ya que nuestro stand estaba justo en frente. Desde el CIM presentamos dos documentales sobre nuestra zona y os dejamos uno de ellos para que lo veáis.
También dimos una conferencia sobre accidentes mineros que repetiremos en Barruelo a finales de julio.
Conferencia del CIM en FETUMI 2018
Ha sido un fin de semana muy intenso en el que el tiempo se ha portado más o menos bien y a pesar de lo cansado, hemos disfrutado. Nuestro stand atrajo gran cantidad de visitantes, sobre todo mineros y ex mineros, que pudieron recordar sus años de mina viendo nuestra lámparas y herramientas y aprovechar para explicar a los familiares cómo era su trabajo.
Queremos agradecer a HUNOSA por habernos invitado y organizado este gran evento que pretende revalorizar un turismo con adeptos nuevos cada día y que ayude a mantenerse a las cuencas mineras en constante declive.
