miércoles, 6 de junio de 2018

FETUMI 2018


Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018
Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018

Este fin de semana (2 y 3 de junio) ha tenido lugar la tercera edición de FETUMI , la Feria de Turismo Minero e Industrial que se lleva a cabo en el Pozo Sotón (Asturias).
Es la primera vez que participamos y las sensaciones han sido buenas, por lo que esperamos volver el año que viene.
Allí nos encontramos con amigos de otros museos mineros y tuvimos la oportunidad de conocer a los encargados de otros centros; y es que, lo más importante de estos eventos no es repartir folletos, sino contactar con otros museos. de esta forma, podemos poner ideas en común, ver como solucionan los problemas en otros sitios, obtener puntos de vista diferentes y en general, crear sinergias que nos ayuden a todos.

Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018
Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018

Allí nos reunimos 31 expositores entre museos mineros, ayuntamientos y empresas del sector. Además hubo una gran variedad de puestos de artesanía, alimentación, foodtrucks, barras de bar... durante el evento se realizaron 2 marchas, saliendo del MUMI y del Ecomuseo de Samuño con destino final la feria, además de una carrera de Trail por el interior de la mina.
Pudimos disfrutar de exposiciones de coches clásicos, degustaciones de queso y jamón de la zona, pinchos mineros en los establecimientos de la zona, croquetas y sidra... Los más pequeños lo pasaron pipa, con gran cantidad de hinchables, pintacaras y actividades para ellos. También hubo una visita guiada a los elementos catalogados BIC (Bien de Interés Cultural) y una exposición para celebrar los 20 años del Museo del Ferrocarril de Asturias.
Entre las actividades hay que mencionar también una exhibición de entibadores, un ciclo de cine y música en directo.

Foto de grupo FETUMI 2018
Foto de grupo FETUMI 2018

Tuvieron lugar gran cantidad de conferencias que pudimos ver ya que nuestro stand estaba justo en frente. Desde el CIM presentamos dos documentales sobre nuestra zona y os dejamos uno de ellos para que lo veáis. 


También dimos una conferencia sobre accidentes mineros que repetiremos en Barruelo a finales de julio.


Conferencia del CIM en FETUMI 2018
Conferencia del CIM en FETUMI 2018

Ha sido un fin de semana muy intenso en el que el tiempo se ha portado más o menos bien y a pesar de lo cansado, hemos disfrutado. Nuestro stand atrajo gran cantidad de visitantes, sobre todo mineros y ex mineros, que pudieron recordar sus años de mina viendo nuestra lámparas y herramientas y aprovechar para explicar a los familiares cómo era su trabajo.

Queremos agradecer a HUNOSA por habernos invitado y organizado este gran evento que pretende revalorizar un turismo con adeptos nuevos cada día y que ayude a mantenerse a las cuencas mineras en constante declive.

Para ver todas las fotos podéis pinchar aquí
.
Y ya sabéis que estáis todos invitados a venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Os estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 23 de mayo de 2018

Visita al Museo de la Minería y la Industria de Asturias (MUMI)

Foto de grupo frente a la entrada del MUMI
Foto de grupo frente a la entrada del MUMI

El pasado 28 de enero el Museo de la Siderurgia y la Mineríade Castilla y León, dentro de su programa MSM Activo, organizó una visita al Museo de la Minería y la Industria de Asturias (MUMI), situado en la localidad de El Entrego, en plena cuenca carbonífera del Nalón. Como ya viene siendo habitual en esas fechas de invierno en las que el CIM permanece cerrado, los guías del CIM nos apuntamos para continuar aprendiendo y conociendo mejor otros museos de temática minera e industrial.

La salida tenía lugar desde Cistierna (León), hasta donde tuvimos que acercarnos para coger el autobús que nos dejó frente al edificio del MUMI sobre las 11:45.

Zona expositiva del MUMI
Zona expositiva del MUMI

El MUMI es uno de los museos más visitados de Asturias. Cuenta con una parte expositiva y una mina imagen construida en el subsuelo del edificio. Exteriormente, destaca el edificio cilíndrico central con dos naves laterales adosadas que albergan las exposiciones, sobre el cual se sitúa un gran castillete que, a través de un ascensor, conecta el museo con la mina imagen. El museo se construyó sobre los terrenos de una antigua escombrera, perteneciente a la cercana mina de San Vicente.

Dentro del museo llama la atención las grandes dimensiones del mismo. En un primer momento tuvimos media hora aproximadamente para recorrer por libre el museo, hasta que nos llegase el turno de bajar a la mina.

La parte expositiva del museo es muy completa. Una enorme noria de tracción humana nos recibe al entrar, la cual era utilizada para extraer el agua de la mina, y cualquiera puede ponerla en funcionamiento caminando por su interior. Esta noria es un ejemplo de la tecnología minera más antigua y a partir de aquí una serie de paneles y recreaciones nos irán mostrando el proceso de evolución y mejora de la energía, la maquinaria y el transporte del carbón a lo largo del tiempo. La exposición cuenta además con multitud de piezas y objetos de gran valor histórico, social y científico clasificados en diferentes secciones o espacios. Así por ejemplo pudimos visitar entre otras, la sección dedicada a la enfermería, la lampistería, la brigada de salvamento minero, instrumentos científicos, explosivos o una colección de fósiles y minerales. Solamente observar con detenimiento e interés cada una de las piezas, objetos y paneles de la exposición ya podría llevarnos todo el día, pero nuestro tiempo era limitado.

Zona expositiva del MUMI
Zona expositiva del MUMI

A pesar de que la parte expositiva es muy completa e interesante, el principal atractivo del MUMI lo constituye su mina imagen. Así que una vez llegada la hora de nuestro turno de visita, nos avisaron por megafonía para acercarnos al ascensor que nos bajaría a la mina.

La duración de la visita a la mina es de casi una hora y comienza con el descenso en ascensor acompañados de los sonidos que oirían los mineros al bajar a unos 600 m de profundidad en una auténtica jaula.

Una vez abajo, nos ponemos un casco y comenzamos a caminar junto con un guía por las amplias galerías de transporte del carbón, a lo largo de las cuales se pueden observar los distintos tipos de entibado y se recrean algunas situaciones que contribuyen a crear un ambiente más próximo al de una mina real, como sonidos, aguas subterráneas o un derrumbamiento del terreno. Hay que reconocer que la mina está muy lograda y cuenta con un gran realismo.

El recorrido por la mina es de aproximadamente 1km, a lo largo del cual el guía nos va contando la dureza del trabajo de los mineros y los peligros a los que estaban sometidos, así como las labores que desempeñaban en sus distintos oficios (picadores, barrenistas, maquinistas, guajes, etc.), recreados en varias figuras o muñecos durante el trayecto.
Nuestro compañero Héctor en el MUMI
Nuestro compañero Héctor en el MUMI

Más o menos a mitad del recorrido, han puesto en funcionamiento un tren minero que circula a través de una galería de hormigón hasta el socavón de la mina San Vicente (no visitable). Se trata de un recorrido lineal de ida y vuelta, al final del cual, el guía nos comenta alguna curiosidad sobre el transporte del personal minero en estos trenes. Desde mi punto de vista, este recorrido en tren no tiene demasiado sentido, ya que se llega a un punto en el que apenas se ve nada y sin bajarnos del tren, se vuelve otra vez al mismo punto de partida, aunque entiendo que pueda suponer un atractivo añadido, especialmente para familias con niños.

Casi al final de la visita es posible adentrarse, de forma opcional, por una rampa habilitada con una escalera, donde se ve el trabajo de los picadores, el sistema de frente corrido utilizado para extraer el carbón y también una rozadora, como ejemplo de la maquinaria más moderna.

Salimos de la mina para terminar de ver la parte de la exposición que nos quedaba. En general, la impresión ha sido buena y estamos encantados con la experiencia. Solo un pequeño apunte: como suele ocurrir en estos casos, la visita pierde algo de calidad con grupos demasiado numerosos (en nuestro caso probablemente fuéramos más de 60 personas, ya que al grupo que íbamos en el autobús, se incorporó más gente), se pierde bastante tiempo en reunir al grupo, sobre todo al comienzo (en el ascensor no pueden ir más de 15-20 personas); la información no llega a todos por igual; y la interacción entre el grupo y el guía normalmente no es tan cercana, aun así hay que decir que el guía supo controlar bien el grupo en todo momento y consiguió hacer una visita muy agradable.

Desde el CIM de Barruelo, recomendamos a todo el mundo que se acerque a visitar el MUMI, porque realmente merece la pena. Podéis consultar sus tarifas y horarios en la web (www.mumi.es) o a través del teléfono 985 66 31 33.

Si quieres saber más sobre cualquier tema relacionado con el mundo del carbón, no dudes en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Héctor Fuente

miércoles, 9 de mayo de 2018

¿De dónde viene la palabra destajo?

Alekséi Stajánov (derecha)
Alekséi Stajánov (derecha)

Estoy seguro de que todos habéis escuchado alguna vez la expresión "ir al tajo" cuando nos referimos a ir al trabajo. Según la RAE, una de las acepciones de tajo es "lugar en el que se trabaja".
Pero, ¿sabías que esta palabra tiene un origen minero?
En las minas de carbón, el tajo es una forma de cuantificar el trabajo realizado por los picadores, aunque es variable en función de cada mina. En Barruelo, el tajo mide 2,5 metros de largo, por 0,85 metros de avance y la potencia que tenga la capa. Los vigilantes apuntaban cuántos tajos avanzaba cada picador y les pagaban en función del trabajo realizado. A este sistema de trabajo se le llama destajo.


Representación artística de Alekséi Stajánov
Representación artística de Alekséi Stajánov

Entonces, ¿de dónde viene esta palabra? Pues tendremos que remontarnos a 1935 y viajar hasta las minas ucranianas del Donbáss. En aquella época era territorio de la antigua URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) donde el ensalzamiento de la clase obrera tenía mucho poder. Había que cumplir las cuotas mensuales de mineral y en esas minas estaban pasando por malos tiempos, así que buscaron una solución. Hablaron con uno de los picadores, un tal Alekséi Stajánov y le dijeron que le pagarían en función de la cantidad de carbón que sacara. La media de sus compañeros era de 7 toneladas diarias y ese día, Alekséi extrajo durante su jornada de 6 horas, 102 toneladas.
Este echo marcó un hito en la historia de la minería y pronto se convirtió en un héroe socialista. En unos meses, la noticia ya había llegado a todas las minas soviéticas y otros mineros quisieron emularlo. Pronto, un gran número de ellos consiguió romper su record, llegando incluso a extraer 607 toneladas en un solo turno de trabajo.

Alekséi Stajánov en la portada de "Time Magazine"
Alekséi Stajánov en la portada de "Time Magazine"

El partido supo sacarle provecho y envió a Stajánov por varias minas para contagiar su espíritu a los demás mineros. De su apellido se creó la palabra estajanovismo, que ha derivado en destajo y que significa cobrar en función de la producción. Este sistema se extendió a casi todos los oficios y se calcula que en 5 años la producción de la Unión Soviética aumentó alrededor de un 80%.

Alekséi ocupó puestos importantes en el ministerio de la industria del carbón y fue jefe del trust de varias minas, llegando a ser una leyenda. Fue portada de la revista "Time Magazine", se hicieron sellos con su cara e incluso cambiaron el nombre de su ciudad natal, Kádievka, por el de Stajánov así que podéis haceros una idea de la magnitud de su obra.
Ahora bien, la realidad es bien distinta. Los soviéticos hicieron una excelente campaña de publicidad gracias a la hazaña de este minero y lo colocaron en cargos de poder, a pesar de que no tenía los conocimientos  suficientes y se pasaba los días más borracho que sereno. Al final, el gobierno tuvo que retirar a Alekséi de la vida pública debido a sus excesos y murió en 1977.


Sello de Alekséi Stajánov
Sello de Alekséi Stajánov 

En las minas de carbón, siempre ha sido una necesidad pagar por las toneladas extraídas, ya que no había nadie que controlara si hacías bien o mal el trabajo. Ahora ya conoces la anecdótica historia que da nombre a esta forma de compensación por el trabajo.
Si quieres saber más sobre el destajo o sobre cualquier otro tema relacionado con el mundo del carbón, no dudes en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 2 de mayo de 2018

Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Como ya es costumbre, seguimos colaborando con el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León y una vez más, nuestro compañero Fernando Cuevas ha sido el comisario de la segunda parte de la exposición "Danger: Peligro en la Mina". En esta ocasión, podréis disfrutar hasta julio de una exposición temporal que trata sobre las enfermedades mineras. Por supuesto, lo que más se puede encontrar es sobre la silicosis, aunque ya sabéis que el nombre correcto es neumoconiosis, pero se tratan todas las enfermedades que han padecido los mineros del carbón a lo largo de la historia.

Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Aprovechando la inauguración, Fernando Cuevas dio una conferencia sobre enfermedades mineras, creada para la ocasión y a la que acudió un buen número de interesados.
Creemos que es necesario acabar con ese pensamiento de "qué bien viven los mineros" y que se conozca el precio que han pagado a cambio.
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero

Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero

Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero

Os invitamos a todos a visitar la exposición y os recordamos que es gratuita. Acercaos, porque os va a gustar.

Y ya sabéis que si queréis saber más sobre enfermedades de los mineros y cualquier otra cosa relacionada con el carbón, podéis venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Os estamos esperando!

miércoles, 25 de abril de 2018

Minas de Riotinto (Huelva)

Vista aérea de la Corta Atalaya, Riotinto (Hammer Dron)
Vista aérea de la Corta Atalaya, Riotinto (Hammer Dron)

Nuestro viaje minero llega a su fin, pero terminamos por todo lo alto. Llegamos a las minas de Riotinto de noche y nos quedamos maravillados al contemplar el espectáculo de luces de las instalaciones del "Cerro Colorado". El día siguiente iba a ser duro, así que decidimos irnos pronto a dormir para madrugar y poder ver la corta con luz. Y dicho y hecho, allí nos presentamos en un mirador, contemplando la inmensidad del socavón escavado en la roca para la extracción de cobre y el ir y venir de inmensos camiones y excavadoras.

Camión en el Cerro Colorado (Riotinto)
Camión en el Cerro Colorado (Riotinto)

Hay indicios de explotación humana en las minas de Riotinto desde hace 5.000 años y es que se encuentra dentro de la Faja Pirítica Ibérica, que es la mayor concentración de metales no férricos del mundo.
Aunque el grueso de la extracción es el cobre, también son importantes las cantidades de zinc, plomo, azufre, plata y oro. La mina estuvo cerrada un tiempo, pero con la revalorización de los metales ha vuelto a funcionar.

Guías del CIM de Barruelo en la puerta del museo minero de Riotinto
Guías del CIM de Barruelo en la puerta del museo minero de Riotinto

Después de contemplar las vistas, nos fuimos a visitar el museo del parque minero. Optamos por la entrada conjunta para visitar todas las instalaciones, que por 19€ incluye el museo, la visita a la peña del hierro (una explotación a cielo abierto), un recorrido en un tren minero y la visita a la casa 21, típica construcción de finales del XIX.
El museo es muy grande y para verlo todo hay que echar tiempo.  A pesar de que las instalaciones son viejas (como en nuestro centro), la calidad expositiva es muy buena y te ayuda a comprender la historia del pueblo y las minas. Tienen incluso la recreación de una mina romana con una locución que te va explicando las diferentes salas. También es patente la importancia que tuvo el tren en la zona y conservan en el museo locomotoras y coches cama de vía estrecha.

Peña de Hierro (Riotinto)
Peña de Hierro (Riotinto)


Al terminar la visita al museo, hay que coger los coches y seguir a uno de los guías hasta la "Peña de Hierro". Este es el único punto flaco que encuentro a la visita porque se forma una caravana considerable. Nosotros fuimos en enero y éramos más de 20 coches, así que en verano o Semana Santa tiene que ser un caos, pero el caso es que funciona y llegamos todos a destino. se trata de una corta (explotación a cielo abierto) abandonada a la que se accede a través de una galería ferroviaria. Estas se construyeron para sacar el mineral del fondo de la corta ya que los ferrocarriles no pueden ascender pendientes. Nos pusimos los cascos y recorrimos los 200 metros del túnel hasta llegar al lago artificial del fondo de la corta. Los colores de la roca son maravillosos, pasando del blanco puro al rojo intenso. El guía nos explicó muy bien el sistema de extracción y el contexto histórico necesario para entender todo perfectamente.


Río Tinto
Río Tinto

Una vez vista la corta montamos de nuevo en el coche para ir al tren minero. Se tendió una línea férrea de 84km entre Riotinto y el puerto de Huelva, para transportar el mineral hasta los barcos que lo llevarían al Reino Unido. Se han recuperado 12 km y te llevan en locomotoras y vagones de la época, restaurados para tal efecto. El primer domingo de cada mes, entre noviembre y abril, se fleta una locomotora a vapor para realizar el recorrido y está considerada como la más antigua de España en funcionamiento.
durante el recorrido de hora y media, el guía te va explicando todos los aspectos históricos sobre el ferrocarril y el entorno. Si a eso le sumamos las vistas increíbles que parecen sacadas de otro planeta, pues tenemos una de las actividades lúdico-culturales más alucinantes a las que he asistido. Poder ver el Río Tinto con su gama de colores vivos, las escombreras, estaciones abandonadas... Es un paisaje espectacular. Hay una parada corta, de unos 10 minutos, en la estación del fraile donde puedes bajar al río. Es muy curioso porque no se ven artrópodos acuáticos, ni algas, ni peces, ni pájaros en el agua. Son aguas tan ácidas y cargadas de metales pesados, que la vida macroscópica es inviable. Sin embargo, hay unas bacterias adaptadas a vivir en estas condiciones y se llaman bacterias extremófilas. La NASA estuvo estudiando estas formas de vida ya que se dan en condiciones similares a las que podríamos encontrar en Marte y poder entender mejor cómo pudo surgir la vida en el planeta rojo.


Cocina de las Casa 21 (Riotinto)
Cocina de las Casa 21 (Riotinto)

Después de toda la mañana (5 horas) visitando el parque minero, hicimos una parada para comer, hacer fotos y contemplar las vistas de "Corta Atalaya" y de nuevo al "Cerro Colorado", para terminar viendo la Casa 21. Se trata de una casa de arquitectura típica inglesa (ya que la compañía propietaria de las minas era del Reino Unido) que han conservado y restaurado para mostrarnos como vivía un ingeniero medio de finales del siglo XIX.

A pesar de la gran cantidad de cosas que tienen para ver y que puede resultar algo cansado, recomiendo al 100% comprar la entrada completa con todas las actividades ya que se aprende muchísimo, la calidad de los guías es fantástica y los paisajes se quedarán en tu retina para siempre. En este enlace podéis encontrar toda la información relativa al Parque Minero de Riotinto y poder así planificar vuestra visita.

Nuestro viaje por el sur termina aquí, pero seguiremos visitando otras minas y contándoos nuestra experiencia para daros toda la información posible.
Y recuerda que si quieres conocer más a fondo la vida en torno a las minas de carbón de la provincia de Palencia, puedes venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 18 de abril de 2018

III Certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón

III certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón (CIM Barruelo)
III certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón (CIM Barruelo)

Como no podía ser de otra manera, el CIM de Barruelo organiza junto con el Excmo. Ayuntamiento de Barruelo de Santullán el III Certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón.

Podrán participar todas las personas que así lo deseen y deberán de entregar un relato con la temática "La Mujer en las Cuencas Mineras del Carbón", con una extensión máxima de 4 caras.

Todos los participantes obtendrán 2 entradas para visitar el Centro de Interpretación de la Minería. ¡No te lo pierdas!

-El primer premio consistirá en una noche de hotel con pensión completa para dos personas en la Cuenca del Rubagón.

-El segundo premio será una comida para dos personas en un restaurante de la zona.

-El tercer premio será un lote de productos típicos de la zona.

Aprovecha esta gran oportunidad para conocer la zona si no la conoces aún. ¡CONTAMOS CON TU PARTICIPACIÓN!

Puedes acceder a las bases pinchando AQUÍ

Si tienes cualquier consulta, no dudes en preguntarnos en el correo electrónico museo@cimbarruelo.es y estaremos encantados de ayudarte.
Tienes hasta el 30 de junio de 2018 para participar.

miércoles, 11 de abril de 2018

La cuenca del Guadiato. Minas de Peñarroya

Vista general de Peñarroya y su cerco industrial (Hammer Dron)
Vista general de Peñarroya y su cerco industrial (Hammer Dron)


Continuamos nuestro viaje por las minas del sur y nuestra siguiente parada fue Peñarroya, en Córdoba. Antes de relataros la crónica, quiero agradecer a Francisco José Aute, gran conocedor de las minas y la historia de Peñarroya, por habernos dedicado su tiempo. Sin él, no hubiéramos podido ver la mayoría de los pozos y lugares de interés, así que desde el CIM, muchísimas gracias.

Aunque diga Peñarroya, hay que incluir también a Pueblonuevo y El Terrible, tres municipios independientes en origen, pero fusionados hoy en día. 
La importancia de este territorio llega tras el descubrimiento de carbón en sus tierras en 1788. Las minas de Almadén (ciudad Real) necesitaban de gran cantidad de carbón para sus hornos de aludeles. A pesar de la distancia entre ambas minas, durante unos años se procedió a la extracción de mineral con destino Almadén, aunque pronto cesó la producción. es a mediados del siglo XIX cuando la minería del carbón en España entra en auge y se invierte en Peñarroya.


Escombrera de Mina Antolín, Peñarroya. (Hammer Dron)
Escombrera de Mina Antolín, Peñarroya. (Hammer Dron)

Esta zona es muy especial, geológicamente hablando, y es que además de haberse formado hulla y antracita, tenemos procesos volcánicos que han transformado el mineral, obteniendo como resultado una mezcla de diferentes tipos de carbón con y sin grisú. Se pueden encontrar antracitas grisuosas junto a otras sin grisú, por lo que era una verdadera pesadilla para los ingenieros. de hecho, por allí se dio uno de los accidentes mineros con más muertos de nuestro país. El 17 de marzo de 1898 hubo una explosión en la mina Santa Isabel (Bélmez). Un fallo humano provocó un accidente en el que murieron 53 mineros en una gigantesca explosión a 180 metros de profundidad. Hoy hay un monumento conmemorativo en el lugar que ocupó el pozo nº22.

Pero en Peñarroya no había solo carbón, sino que se encontraron otros minerales, que junto con la hulla y la antracita ayudaron a crear uno de los conjuntos fabriles más importantes del sur de España. en el cerco industrial de Peñarroya se alojaron fundiciones de hierro y plomo, industrias químicas y textiles, una central térmica, fábricas de ladrillos... 660 mil metros cuadrados de fábricas que daban empleo a la mayor parte de la población y que hicieron de municipio cordobés uno de los más prósperos de Andalucía.


Ruinas del cerco industrial de Peñarroya (Hammer Dron)
Ruinas del cerco industrial de Peñarroya (Hammer Dron)

Gracias a nuestro guía particular pudimos visitar casi todos los castilletes que quedan en pie (de forma completa o parcial) y obtener una visión general de lo que fue la minería del carbón en Córdoba. No nos sorprendió comprobar que la historia es prácticamente igual a la que podemos contar en nuestra cuenca del Rubagón y aunque nos separan varios cientos de kilómetros, la geología es ajena a ellos.
Las ruinas del cerco industrial son testigos inmóviles del auge y posterior ocaso de una zona ligada a la minería del carbón y nos apena ver que ese patrimonio se está desmoronando ladrillo a ladrillo sin que se proteja. Esperamos que pronto se encuentre financiación para mantener y hacer que perdure un patrimonio industrial tan impresionante.

Y de aquí continuamos hasta las minas de Riotinto, en Huelva, pero esa historia será para la siguiente entrega.


Los guías del CIM de Barruelo frente a un castillete de piedra en Peñarroya
Los guías del CIM de Barruelo frente a un castillete de piedra en Peñarroya

Óliver del Nozal