miércoles, 29 de agosto de 2018

Memoria Oral de la Minería. San Adrián de Juarros (Burgos)

Mineros del carbón homenajeados en San Adrián de Juarros
Mineros del carbón homenajeados en San Adrián de Juarros

Continuamos con la recogida de la memoria oral de la minería junto con el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León y en esta ocasión nos vamos hasta San Adrián de Juarros, en Burgos. Ya en el siglo XIX se sacaba carbón de esta zona cercana a Atapuerca y aunque las minas estuvieron abiertas hasta principios de los 70 (del siglo XX), su producción era modesta en comparación con las grandes cuencas palentinas o leonesas.

Durante el año pasado conseguimos entrevistar a 7 mineros burgaleses, aunque tristemente, uno de ellos falleció, por lo que en la presentación y entre de copias solo pudieron asistir 6.

Asistentes a la presentación de la memoria oral
Asistentes a la presentación de la memoria oral

El acto tuvo lugar en la casa consistorial y hasta allí se acercaron gran cantidad de vecinos. Tras la presentación del alcalde Florencio Martínez, tomó la palabra Roberto Fernández, director del Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León. Explicó a los asistentes el proyecto de recogida de la memoria oral de la minería que se lleva a cabo gracias a la Junta de Castilla y León, contando cómo surgió y cuales son sus fines.
También habló Jorge Ibáñez, que fue quien les entrevistó y explicó cómo se llevaron a cabo las entrevistas. Luego se proyectó un vídeo resumen de los testimonios de los mineros y otro sobre la historia de las minas de la zona.
Para terminar, nuestro compañero Fernando Cuevas dio una pequeña charla divulgativa abordando el tema del papel que jugaron los mineros burgaleses en el escenario del carbón en castilla y León.

Desde el CIM de Barruelo queremos agradecer al Ayuntamiento de San Adrián de Juarros por su colaboración para que este proyecto siga creciendo.

Os dejamos con algunas fotos de ese día.


Roberto Fernández, director del Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León
Roberto Fernández, director del Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León

Jorge Ibáñez durante la presentación de la memoria oral de la minería
Jorge Ibáñez durante la presentación de la memoria oral de la minería

Fernando Cuevas durante la presentación de la memoria oral de la minería
Fernando Cuevas durante la presentación de la memoria oral de la minería

Florencio Martínez con uno de los mineros
Florencio Martínez con uno de los mineros

Foto de grupo en las escaleras de la casa consistorial de San Adrián de Juarros
Foto de grupo en las escaleras de la casa consistorial de San Adrián de Juarros
Óliver del Nozal

miércoles, 8 de agosto de 2018

El Grafeno. Posible futuro para nuestras minas.


Casi seguro que todos habéis escuchado alguna vez la palabra grafeno, pero puede que no todos sepáis lo que es. Se trata de una sustancia que promete revolucionar la tecnología en todos los aspectos.
Pero, ¿qué es?. El grafeno es una lámina de 1 átomo de espesor compuesto por carbono puro y dispuesto en una forma regular hexagonal. Supongo que después de leer esto estaréis igual que al principio, pero si os digo que una lámina de 1 m2 pesa 0,77 miligramos, que es más duro que el diamante y 200 veces más resistente que el acero, ¿qué? ¿A que ahora lo veis con otros ojos?


Estructura del grafeno a base de átomos de carbono

Sus bondades no acaban ahí; además de lo ya dicho, es un súper conductor y los electrones pueden moverse a velocidades cercanas a las de la luz y se calienta mucho menos que el silicio, por lo que es ideal para la fabricación de circuitos eléctricos. Es un material tan flexible como el plástico y extremadamente denso, por lo que ningún átomo puede atravesarlo. 
He dejado lo mejor para el final. Si hasta ahora ya te parecía una pasada, verás con estas tres características:

 -Es completamente natural, reciclable y no contamina.
 -Es autorreparable. Si tiene un agujero, le agregas carbono y se repara solo (al menos  a nivel    microscópico).
 -No necesita corriente eléctrica, ya que usa la luz como fuente de energía, limpia e inagotable. ¿Imagináis circuitos eléctricos que no necesiten estar enchufados para funcionar?

Ya tenemos una idea más o menos clara de lo que es el grafeno y gracias a sus características se puede utilizar, además de para circuitos eléctricos, para carrocerías de todo tipo de vehículos, pinturas ultra resistentes, tejidos especiales, blindajes, elementos de seguridad... sus usos son tantos como podamos imaginar.



Esta sustancia se da de forma natural, pero suele estar "contaminada" con otros minerales, y para aprovechar al máximo sus especiales características, tiene que estar pura. Aquí es donde nos encontramos con el problema y es que extraerlo con una gran pureza es muy costoso. Se puede hacer de forma casera colocando una cinta adhesiva en una mina de lápiz, que está hecha de grafito. El grafito es un apilamiento de innumerables capas de grafeno, por lo que no es descabellado pensar en que se puede extraer también del carbón. En algunos países como, Estados Unidos o Polonia, ya se está haciendo y en España se encuentra en fase experimental. Un equipo de geólogos y físicos con base en la facultad de Ciencias de la Tierra y Física de la Materia Condensada de la Universidad de Cantabria, están estudiando el aprovechamiento de ciertos carbones de León y Palencia para la extracción de grafeno con la suficiente pureza.
De encontrar viabilidad al proyecto, sería una gran noticia para nuestra zona ya que las minas se mantendrían abiertas, se crearían puestos de trabajo y el carbón extraído no se quemaría, por lo que no habría contaminación, que es el mayor problema. Actualmente, las minas de carbón de nuestro país son dependientes de las subvenciones de Europa y esta ha fijado la fecha para dejar de dar ayudas al sector. Será el 31 de diciembre de 2018, por lo que las empresas mineras deficitarias tendrán que echar el cierre.
De salir adelante la extracción de grafeno en nuestras minas, podríamos frenar la despoblación tan brutal a la que se enfrentan las cuencas mineras y poder dar un futuro a estos pueblos de montaña. 

Si queréis saber más sobre el grafeno, o sobre cualquier otro tema relacionado con la minería del carbón, no dudéis en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Os estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 25 de julio de 2018

Visita al Ecomuseo Minero del Valle de Samuño

Foto de grupo frente al castillete del Pozo San Luis
Foto de grupo frente al castillete del Pozo San Luis
El pasado 25 de febrero, los guías del CIM tuvimos de nuevo, la oportunidad de disfrutar de
otra fantástica jornada dentro de las actividades del programa MSM Activo que realiza el
Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León, ubicado en Sabero.
En esta ocasión nos desplazamos hasta el Valle de Samuño, un estrecho valle tributario del
Nalón, ubicado en el concejo de Langreo, en el corazón de la Cuenca Hullera Central Asturiana,
y en un entorno natural de gran belleza, rodeado de importantes masas de bosque atlántico y
bosque de ribera. La actividad minera ha marcado de forma notable el paisaje de este valle,
desde hace unos 175 años, dejando numerosos vestigios industriales, algunos de ellos de gran
valor histórico.

La visita al Ecomuseo Minero Valle de Samuño comienza en la estación de El Cadavíu, donde se
encuentra el centro de recepción de visitantes y el punto de partida de un tren minero, uno de
los principales atractivos de la visita. La salida del tren minero tenía lugar a las 11:30. Mientras
esperábamos a que llegase la hora, pudimos aprovechar para ver la exposición del centro de
visitantes donde hay fotografías antiguas, herramientas mineras y algunos paneles con
información del recorrido.
El trayecto en tren dura unos 20 minutos y recorre cerca de 2 km. Aproximadamente la
primera mitad del recorrido se realiza al aire libre mientras una grabación va comentando y
explicando algunos de los elementos de mayor interés, no solo relacionados con el patrimonio
histórico minero sino también con el patrimonio natural del valle.
Tras pasar junto a las instalaciones del pozo Samuño, el tren nos adentra en las profundidades
de la tierra a través del socavón Emilia, que constituye el primer nivel del pozo San Luis. En
esta parte del recorrido la grabación continúa dando información acerca de los sistemas de
extracción del carbón, del entibado de galerías, ventilación, evacuación de aguas, riesgos y
peligros del trabajo minero, etc. Desde mi punto de vista el hecho de que sea una grabación y
no un guía el que explique el recorrido, hace que la calidad de la visita en esta parte se vea
reducida, ya que en ocasiones no se oye bien por el ruido, y a veces, lo que está explicando la
grabación no se corresponde exactamente con lo que estás viendo en ese momento. A pesar
de ello, la experiencia de recorrer en un tren minero una auténtica galería y sentir la humedad
y el olor característico de este tipo de ambientes, sin lugar a dudas, merece la pena.

Tren Ecomuseo de Samuño
Tren Ecomuseo de Samuño 

El tren se detiene en el embarque de la primera planta del pozo San Luis, donde nos recibe una
guía, que nos ubica en el lugar que nos encontramos dentro del pozo y nos cuenta algunos
aspectos sobre la historia del pozo, el funcionamiento de los embarques y la comunicación
dentro de la mina. Estamos a 32 m de profundidad, de un total de 430 m que tiene el pozo.
Este fue construido a finales de los años veinte del pasado siglo, por la empresa Carbones
La Nueva
, estuvo en funcionamiento hasta 1969 y se mantuvo como auxiliar del cercano pozo
Samuño hasta el año 2002.
Tras la explicación, ascendemos los 32 m que nos separan de la superficie, en unos ascensores
que imitan las antiguas jaulas. Al salir al exterior, lo primero que nos llama la atención es el
monumental castillete de 28 m de altura y la espectacular Casa de Máquinas del pozo San Luis,
de 1930, que constituye uno de los ejemplos de arquitectura industrial asturiana más
destacados. La empresa Carbones La Nueva quiso dotar al edificio de aires modernistas,
destacando especialmente la cubierta y la ornamentación de los pináculos de zinc que coronan
los pilares de la fachada principal. Según nos dijo la guía, la utilización de este material se
explica porque Carbones de La Nueva fue empresa filial de la Real Compañía Asturiana de
Minas
, la cual se dedicaba a la explotación de dicho metal en Arnao.

Castillete Pozo San Luis
Castillete Pozo San Luis

Tras contemplar el exterior de la Casa de Máquinas, la guía nos condujo por su interior,
mostrándonos y explicándonos algunos de sus principales componentes, conservados en muy
buen estado, como es el caso de la máquina de extracción, para subir y bajar las jaulas; o los
compresores, encargados de producir el aire comprimido que acciona la mayor parte de las
herramientas del interior de la mina.
Al salir de la Casa de Máquinas, nos dirigimos a las oficinas, donde pudimos ver la pagaduría,
una pequeña ventana exterior a través de la cual cobraban los mineros, ya que estos no podían
acceder a su interior; y a la lampistería, donde permanecen las lámparas y las fichas personales
que identificaban a los mineros.
A partir de aquí, el resto de la visita se realiza por libre, y es posible recorrer y adentrarse en
algunos de los edificios situados en el recinto de la plaza del pozo San Luis. Siguiendo el orden
del recorrido, visitamos la casa de aseo, donde se conservan las duchas, taquillas y perchas
para colgar la ropa; el taller, que cuenta con una pequeña exposición de locomotoras de
ferrocarril; además del botiquín, la carpintería y la fragua. También, junto a la Casa de
Máquinas, pudimos ver la bocamina del socavón Isabel, una antigua mina de montaña de
1904.

Desde las instalaciones del pozo San Luis, además es visible el cercano poblado minero de La
Nueva, con algunos ejemplos interesantes de viejos cuarteles, las viviendas en las que se
alojaban los mineros y sus familias.
Una vez completada la visita, nos acercamos a uno de los tradicionales chigres de la zona,
decorado, como no podía ser de otra forma, con herramientas y fotos de temática minera.
El retorno hasta la estación de El Cadavíu se puede realizar de nuevo en el tren minero, o bien
caminando a través de una agradable senda verde de 2 km de recorrido, aunque en nuestro
caso, el autobús ya nos estaba esperando junto al pozo San Luis. La duración total de la visita
se puede hacer en unas 2 horas de forma tranquila.

Después de comer, teníamos algo de tiempo libre, así que aprovechamos parte de la tarde
para pasear por Oviedo, visitando algunos de los rincones más emblemáticos de la ciudad y
poniendo fin a otra excelente jornada por tierras asturianas.

Guías del CIM de Barruelo en el Ecomuseo de Samuño
Guías del CIM de Barruelo en el Ecomuseo de Samuño

Desde el CIM de Barruelo, os recomendamos que os acerquéis a conocer el Ecomuseo Minero
Valle de Samuño, una visita muy completa donde seguro os sorprenderéis y aprenderéis
nuevas cosas sobre la vida y el trabajo de los mineros. Podéis planificar vuestra visita al
Ecomuseo y consultar sus tarifas y horarios en la web (www.ecomuseominero.es) o a través del
teléfono 984 082 215.
Si queréis saber más sobre cualquier tema relacionado con el mundo del carbón, no dudes en
venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Os
estamos esperando!

Héctor Fuente

miércoles, 11 de julio de 2018

Fallo del III Certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón

Tercer año consecutivo en el que llevamos a cabo es iniciativa literaria y que poco a poco se va instaurando. 
En esta ocasión, hemos querido rendir homenaje a una de las partes más importantes de las cuencas mineras. Las mujeres.
Los participantes han sabido plasmar la esencia de la vida en el día a día de la mujer de las cuencas, una mujer fuerte y trabajadora que tenía que aguantar en silencio todos los días la ausencia de su marido sin saber si volvería a verlo. Además, algunas veces tenía que sacar la casa adelante ella sola, con una familia que alimentar y con la carga de la viudedad prematura. 

Suena a cliché, pero la decisión del primer y segundo premio ha estado reñida, seguida de cerca por el tercero y justo detrás, otros relatos que se han quedado a las puertas. La labor del jurado no es fácil, pero en esta ocasión, los relatos y autores premiados han sido los siguientes.

PRIMER PREMIO
Cita a las 8 (Ángeles del Blanco Tejerina)

SEGUNDO PREMIO
El Vestido Blanco (Laly del Blanco Tejerina)

TERCER PREMIO
Sueños de Grisú (Luis San José López)


La entrega de premios tendrá lugar el viernes 13 de julio, en la casa del pueblo a partir de las 19:30 horas.

Desde el CIM, queremos agradecer a todos los participantes el haber dedicado su tiempo a participar en el concurso y es que nos da mucha alegría que haya tanta gente interesada en la cultura. Esperamos que el año que viene haya más participantes además de los de este año y que no se pierdan las ganas de escribir, porque hay muy buen nivel.
Aprovechamos para recordaros que todos los participantes tenéis 2 entradas gratuitas para visitar el Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán y para disfrutarlas, solo nos tenéis que llamar, identificaros y decirnos cuándo vais a venir.

Muchas gracias a todos y nos vemos el año que viene.

miércoles, 4 de julio de 2018

IV Jornadas de Minería y Geología Montaña Palentina


Como ya es costumbre, a finales de julio llevaremos a cabo las IV Jornadas de Minería y Geología Montaña Palentina en el CIM de Barruelo. Os invitamos a que asistáis a las conferencias y demás actos que haremos en homenaje a nuestro amigo Roberto H. Wagner, que falleció recientemente. Os dejamos el cartel y si tenéis cualquier duda, podéis llamarnos o escribirnos. 

Daremos 4 conferencias centradas y la minería y geología de nuestra comarca, además de hacer una exposición de fósiles es la última planta del Centro de Interpretación de la Minería y una visita guiada al Bosque Fósil de Verdeña.

Os estamos esperando.

miércoles, 27 de junio de 2018

II certamen Nacional de Pintura Rápida Tierras Mineras

II Certamen Nacional de Pintura Rápida "Entre Cuencas"
II Certamen Nacional de Pintura Rápida "Entre Cuencas"

Este año tenemos el placer de contar en nuestro centro con el II Certamen Nacional de Pintura Rápida Tierras Mineras, gracias al Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León con su programa "Entre Cuencas".

El concurso tendrá lugar en Barruelo de Santullán el día 29 de julio de 2018 desde las 10:30 hasta las 17:30. Se podrá realizar la inscripción desde el 15 de junio hasta el 28 de julio en el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León (ver en el mapa) o a través del correo electrónico didáctica@msmcyl.org (ver bases). El mismo día 29 de julio también se podrá realizar la inscripción en el Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán (ver en el mapa), de 10:30 a 11:30.

Respecto a los premios, habrá un premio de 800€, el segundo serán 600€ y el tercero, 400€.

Os dejamos las bases aquí para que las podáis consultar y en ellas encontraréis toda la información sobre las dimensiones, técnicas, inscripción y demás.
Si os surge alguna duda podéis escribirnos a museo@cimbarruelo.es o llamarnos al 979607294 de miércoles a domingo en horario de 10 a 13:30 y de 16 a 19:30.

miércoles, 20 de junio de 2018

Pozo Bárbara. El primer pozo de Barruelo.


Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1873
Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1873
Tras tres décadas explotando el carbón de la cuenca del Rubagón con minas de montaña, las reservas en superficie empezaban a ser insuficientes y era necesario buscar el mineral que se encontraba por debajo del nivel del río. Para afrontar este reto, en 1873, la empresa concesionaria de las minas de Barruelo (Ferrocarriles del Norte) hace una gran inversión para modernizar la maquinaria y crear el primer pozo vertical de la localidad palentina.
A la creación del pozo, le acompañó la construcción de un lavadero Evrard, único en el país y que costó 280.000 pesetas (1.683€) y una briquetera Bouriez con un coste de 296.000 pesetas (1.779€). Estas cifras astronómicas para la época, nos dan una idea de la importancia de las minas de Barruelo, de las que se nutrían las locomotoras de la empresa ferroviaria.

Grabado del Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1883.
Grabado del Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1883.

Volvemos al Pozo Bárbara, que inicialmente tenía un castillete de madera de 10 metros de altura, pero que en poco tiempo se quedó "pequeño" y hubo que cambiarlo también por el deterioro sufrido. El castillete elegido es posiblemente uno de los más bonitos que se han instalado en la provincia, procedente de Bélgica y con más de 44 toneladas. Sus 28 metros de altura se dividían en 2 niveles, uno a la altura del brocal por el que salía el carbón y otro a 11,9 m por el que salía el escombro a través de un puente. La parte alta del parque de Barruelo es la escombrera que se formó durante el laboreo de nuestro primer pozo.
El coste total de la compra del castillete, el transporte desde Amberes, las aduanas y montaje ascendió a 32.632,70 pesetas (196€), una pequeña fortuna que permitiría aumentar la producción de las explotaciones de la cuenca.

Planos del Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1873
Planos del Pozo Bárbara (Barruelo de Santullán) 1873

El pozo tenía una profundidad de 90 metros, pero los últimos 20 pertenecían a la caldera, que es el lugar donde se acumula todo el agua que se va filtrando para su posterior extracción. Esta se llevaba a cabo a través de unas cajas de madera, adosadas a las jaulas y que en cada viaje podían extraer poco más de un metro cúbico. A medida que las explotaciones se hacían más importantes, la cantidad de agua filtrada aumentaba y en momentos puntuales, se llegaron a utilizar las 2 jaulas únicamente para la extracción del agua. Este sistema mantenía constantemente una jaula dedicada al desagüe, por lo que la extracción era la mitad de lo que se podía conseguir. Por ello se decidió invertir en una bomba de extracción de 60 cv que funcionaba con vapor y que permitía el desagüe de unos 80 metros cúbicos de agua por hora. Este cambio permitió al pozo Bárbara extraer 60.000 toneladas de carbón al año, reduciendo costes y aumentando el beneficio de la empresa. Como dato curioso, se necesitaban 180 kg de hulla para producir el vapor necesario para mover la bomba.

Grabado en el que se ve el Pozo Bárbara, Barruelo al fondo y el cerco industrial a la izquierda.
Grabado en el que se ve el Pozo Bárbara, Barruelo al fondo y el cerco industrial a la izquierda.

El acceso de personal se hacía a través de una escalera excavada en la roca, por la que los obreros tenían que descender 278 escalones. El material sin embargo, salía en vagones de madera que podían cargar 700 kg de carbón cada uno y que ascendían en unas jaulas de un solo piso tiradas por un motor de 25 cv.
La visión de este castillete rodeado de un pueblo que bullía vida, el ir y venir de los vagones hacia el cerco industrial... tuvo que ser algo muy especial.
Las circunstancias quisieron que poco tiempo después, Ferrocarriles del Norte empezara a comprar carbón a las minas del valle de Aller en Asturias, propiedad del Marqués de Comillas (uno de los mayores accionistas de Norte). Un fallo en la ejecución de la perforación del pozo, hizo que la caña no estuviera bien aplomada y perdiera sección a medida que se iba profundizando y junto con otra serie de pequeños problemas, fueron el fin del pozo Bárbara. 
Mientras que en Asturias se extraía carbón en minas de montaña (a excepción del Pozo de Arnao), en el valle de Santullán ya había 3 pozos verticales en el siglo XIX: Bárbara, Jovita y Rafael.

Si quieres saber más sobre la historia de Barruelo o sobre cualquier otro tema relacionado con el carbón, no dudes en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 6 de junio de 2018

FETUMI 2018


Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018
Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018

Este fin de semana (2 y 3 de junio) ha tenido lugar la tercera edición de FETUMI , la Feria de Turismo Minero e Industrial que se lleva a cabo en el Pozo Sotón (Asturias).
Es la primera vez que participamos y las sensaciones han sido buenas, por lo que esperamos volver el año que viene.
Allí nos encontramos con amigos de otros museos mineros y tuvimos la oportunidad de conocer a los encargados de otros centros; y es que, lo más importante de estos eventos no es repartir folletos, sino contactar con otros museos. de esta forma, podemos poner ideas en común, ver como solucionan los problemas en otros sitios, obtener puntos de vista diferentes y en general, crear sinergias que nos ayuden a todos.

Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018
Stand del CIM de Barruelo y ARPI en FETUMI 2018

Allí nos reunimos 31 expositores entre museos mineros, ayuntamientos y empresas del sector. Además hubo una gran variedad de puestos de artesanía, alimentación, foodtrucks, barras de bar... durante el evento se realizaron 2 marchas, saliendo del MUMI y del Ecomuseo de Samuño con destino final la feria, además de una carrera de Trail por el interior de la mina.
Pudimos disfrutar de exposiciones de coches clásicos, degustaciones de queso y jamón de la zona, pinchos mineros en los establecimientos de la zona, croquetas y sidra... Los más pequeños lo pasaron pipa, con gran cantidad de hinchables, pintacaras y actividades para ellos. También hubo una visita guiada a los elementos catalogados BIC (Bien de Interés Cultural) y una exposición para celebrar los 20 años del Museo del Ferrocarril de Asturias.
Entre las actividades hay que mencionar también una exhibición de entibadores, un ciclo de cine y música en directo.

Foto de grupo FETUMI 2018
Foto de grupo FETUMI 2018

Tuvieron lugar gran cantidad de conferencias que pudimos ver ya que nuestro stand estaba justo en frente. Desde el CIM presentamos dos documentales sobre nuestra zona y os dejamos uno de ellos para que lo veáis. 


También dimos una conferencia sobre accidentes mineros que repetiremos en Barruelo a finales de julio.


Conferencia del CIM en FETUMI 2018
Conferencia del CIM en FETUMI 2018

Ha sido un fin de semana muy intenso en el que el tiempo se ha portado más o menos bien y a pesar de lo cansado, hemos disfrutado. Nuestro stand atrajo gran cantidad de visitantes, sobre todo mineros y ex mineros, que pudieron recordar sus años de mina viendo nuestra lámparas y herramientas y aprovechar para explicar a los familiares cómo era su trabajo.

Queremos agradecer a HUNOSA por habernos invitado y organizado este gran evento que pretende revalorizar un turismo con adeptos nuevos cada día y que ayude a mantenerse a las cuencas mineras en constante declive.

Para ver todas las fotos podéis pinchar aquí
.
Y ya sabéis que estáis todos invitados a venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Os estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 23 de mayo de 2018

Visita al Museo de la Minería y la Industria de Asturias (MUMI)

Foto de grupo frente a la entrada del MUMI
Foto de grupo frente a la entrada del MUMI

El pasado 28 de enero el Museo de la Siderurgia y la Mineríade Castilla y León, dentro de su programa MSM Activo, organizó una visita al Museo de la Minería y la Industria de Asturias (MUMI), situado en la localidad de El Entrego, en plena cuenca carbonífera del Nalón. Como ya viene siendo habitual en esas fechas de invierno en las que el CIM permanece cerrado, los guías del CIM nos apuntamos para continuar aprendiendo y conociendo mejor otros museos de temática minera e industrial.

La salida tenía lugar desde Cistierna (León), hasta donde tuvimos que acercarnos para coger el autobús que nos dejó frente al edificio del MUMI sobre las 11:45.

Zona expositiva del MUMI
Zona expositiva del MUMI

El MUMI es uno de los museos más visitados de Asturias. Cuenta con una parte expositiva y una mina imagen construida en el subsuelo del edificio. Exteriormente, destaca el edificio cilíndrico central con dos naves laterales adosadas que albergan las exposiciones, sobre el cual se sitúa un gran castillete que, a través de un ascensor, conecta el museo con la mina imagen. El museo se construyó sobre los terrenos de una antigua escombrera, perteneciente a la cercana mina de San Vicente.

Dentro del museo llama la atención las grandes dimensiones del mismo. En un primer momento tuvimos media hora aproximadamente para recorrer por libre el museo, hasta que nos llegase el turno de bajar a la mina.

La parte expositiva del museo es muy completa. Una enorme noria de tracción humana nos recibe al entrar, la cual era utilizada para extraer el agua de la mina, y cualquiera puede ponerla en funcionamiento caminando por su interior. Esta noria es un ejemplo de la tecnología minera más antigua y a partir de aquí una serie de paneles y recreaciones nos irán mostrando el proceso de evolución y mejora de la energía, la maquinaria y el transporte del carbón a lo largo del tiempo. La exposición cuenta además con multitud de piezas y objetos de gran valor histórico, social y científico clasificados en diferentes secciones o espacios. Así por ejemplo pudimos visitar entre otras, la sección dedicada a la enfermería, la lampistería, la brigada de salvamento minero, instrumentos científicos, explosivos o una colección de fósiles y minerales. Solamente observar con detenimiento e interés cada una de las piezas, objetos y paneles de la exposición ya podría llevarnos todo el día, pero nuestro tiempo era limitado.

Zona expositiva del MUMI
Zona expositiva del MUMI

A pesar de que la parte expositiva es muy completa e interesante, el principal atractivo del MUMI lo constituye su mina imagen. Así que una vez llegada la hora de nuestro turno de visita, nos avisaron por megafonía para acercarnos al ascensor que nos bajaría a la mina.

La duración de la visita a la mina es de casi una hora y comienza con el descenso en ascensor acompañados de los sonidos que oirían los mineros al bajar a unos 600 m de profundidad en una auténtica jaula.

Una vez abajo, nos ponemos un casco y comenzamos a caminar junto con un guía por las amplias galerías de transporte del carbón, a lo largo de las cuales se pueden observar los distintos tipos de entibado y se recrean algunas situaciones que contribuyen a crear un ambiente más próximo al de una mina real, como sonidos, aguas subterráneas o un derrumbamiento del terreno. Hay que reconocer que la mina está muy lograda y cuenta con un gran realismo.

El recorrido por la mina es de aproximadamente 1km, a lo largo del cual el guía nos va contando la dureza del trabajo de los mineros y los peligros a los que estaban sometidos, así como las labores que desempeñaban en sus distintos oficios (picadores, barrenistas, maquinistas, guajes, etc.), recreados en varias figuras o muñecos durante el trayecto.
Nuestro compañero Héctor en el MUMI
Nuestro compañero Héctor en el MUMI

Más o menos a mitad del recorrido, han puesto en funcionamiento un tren minero que circula a través de una galería de hormigón hasta el socavón de la mina San Vicente (no visitable). Se trata de un recorrido lineal de ida y vuelta, al final del cual, el guía nos comenta alguna curiosidad sobre el transporte del personal minero en estos trenes. Desde mi punto de vista, este recorrido en tren no tiene demasiado sentido, ya que se llega a un punto en el que apenas se ve nada y sin bajarnos del tren, se vuelve otra vez al mismo punto de partida, aunque entiendo que pueda suponer un atractivo añadido, especialmente para familias con niños.

Casi al final de la visita es posible adentrarse, de forma opcional, por una rampa habilitada con una escalera, donde se ve el trabajo de los picadores, el sistema de frente corrido utilizado para extraer el carbón y también una rozadora, como ejemplo de la maquinaria más moderna.

Salimos de la mina para terminar de ver la parte de la exposición que nos quedaba. En general, la impresión ha sido buena y estamos encantados con la experiencia. Solo un pequeño apunte: como suele ocurrir en estos casos, la visita pierde algo de calidad con grupos demasiado numerosos (en nuestro caso probablemente fuéramos más de 60 personas, ya que al grupo que íbamos en el autobús, se incorporó más gente), se pierde bastante tiempo en reunir al grupo, sobre todo al comienzo (en el ascensor no pueden ir más de 15-20 personas); la información no llega a todos por igual; y la interacción entre el grupo y el guía normalmente no es tan cercana, aun así hay que decir que el guía supo controlar bien el grupo en todo momento y consiguió hacer una visita muy agradable.

Desde el CIM de Barruelo, recomendamos a todo el mundo que se acerque a visitar el MUMI, porque realmente merece la pena. Podéis consultar sus tarifas y horarios en la web (www.mumi.es) o a través del teléfono 985 66 31 33.

Si quieres saber más sobre cualquier tema relacionado con el mundo del carbón, no dudes en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Héctor Fuente

miércoles, 9 de mayo de 2018

¿De dónde viene la palabra destajo?

Alekséi Stajánov (derecha)
Alekséi Stajánov (derecha)

Estoy seguro de que todos habéis escuchado alguna vez la expresión "ir al tajo" cuando nos referimos a ir al trabajo. Según la RAE, una de las acepciones de tajo es "lugar en el que se trabaja".
Pero, ¿sabías que esta palabra tiene un origen minero?
En las minas de carbón, el tajo es una forma de cuantificar el trabajo realizado por los picadores, aunque es variable en función de cada mina. En Barruelo, el tajo mide 2,5 metros de largo, por 0,85 metros de avance y la potencia que tenga la capa. Los vigilantes apuntaban cuántos tajos avanzaba cada picador y les pagaban en función del trabajo realizado. A este sistema de trabajo se le llama destajo.


Representación artística de Alekséi Stajánov
Representación artística de Alekséi Stajánov

Entonces, ¿de dónde viene esta palabra? Pues tendremos que remontarnos a 1935 y viajar hasta las minas ucranianas del Donbáss. En aquella época era territorio de la antigua URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) donde el ensalzamiento de la clase obrera tenía mucho poder. Había que cumplir las cuotas mensuales de mineral y en esas minas estaban pasando por malos tiempos, así que buscaron una solución. Hablaron con uno de los picadores, un tal Alekséi Stajánov y le dijeron que le pagarían en función de la cantidad de carbón que sacara. La media de sus compañeros era de 7 toneladas diarias y ese día, Alekséi extrajo durante su jornada de 6 horas, 102 toneladas.
Este echo marcó un hito en la historia de la minería y pronto se convirtió en un héroe socialista. En unos meses, la noticia ya había llegado a todas las minas soviéticas y otros mineros quisieron emularlo. Pronto, un gran número de ellos consiguió romper su record, llegando incluso a extraer 607 toneladas en un solo turno de trabajo.

Alekséi Stajánov en la portada de "Time Magazine"
Alekséi Stajánov en la portada de "Time Magazine"

El partido supo sacarle provecho y envió a Stajánov por varias minas para contagiar su espíritu a los demás mineros. De su apellido se creó la palabra estajanovismo, que ha derivado en destajo y que significa cobrar en función de la producción. Este sistema se extendió a casi todos los oficios y se calcula que en 5 años la producción de la Unión Soviética aumentó alrededor de un 80%.

Alekséi ocupó puestos importantes en el ministerio de la industria del carbón y fue jefe del trust de varias minas, llegando a ser una leyenda. Fue portada de la revista "Time Magazine", se hicieron sellos con su cara e incluso cambiaron el nombre de su ciudad natal, Kádievka, por el de Stajánov así que podéis haceros una idea de la magnitud de su obra.
Ahora bien, la realidad es bien distinta. Los soviéticos hicieron una excelente campaña de publicidad gracias a la hazaña de este minero y lo colocaron en cargos de poder, a pesar de que no tenía los conocimientos  suficientes y se pasaba los días más borracho que sereno. Al final, el gobierno tuvo que retirar a Alekséi de la vida pública debido a sus excesos y murió en 1977.


Sello de Alekséi Stajánov
Sello de Alekséi Stajánov 

En las minas de carbón, siempre ha sido una necesidad pagar por las toneladas extraídas, ya que no había nadie que controlara si hacías bien o mal el trabajo. Ahora ya conoces la anecdótica historia que da nombre a esta forma de compensación por el trabajo.
Si quieres saber más sobre el destajo o sobre cualquier otro tema relacionado con el mundo del carbón, no dudes en venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 2 de mayo de 2018

Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Como ya es costumbre, seguimos colaborando con el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León y una vez más, nuestro compañero Fernando Cuevas ha sido el comisario de la segunda parte de la exposición "Danger: Peligro en la Mina". En esta ocasión, podréis disfrutar hasta julio de una exposición temporal que trata sobre las enfermedades mineras. Por supuesto, lo que más se puede encontrar es sobre la silicosis, aunque ya sabéis que el nombre correcto es neumoconiosis, pero se tratan todas las enfermedades que han padecido los mineros del carbón a lo largo de la historia.

Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras
Exposición Danger: Peligro en la Mina II. Enfermedades Mineras

Aprovechando la inauguración, Fernando Cuevas dio una conferencia sobre enfermedades mineras, creada para la ocasión y a la que acudió un buen número de interesados.
Creemos que es necesario acabar con ese pensamiento de "qué bien viven los mineros" y que se conozca el precio que han pagado a cambio.
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero

Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero

Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero
Conferencia sobre enfermedades mineras en el Museo de Sabero

Os invitamos a todos a visitar la exposición y os recordamos que es gratuita. Acercaos, porque os va a gustar.

Y ya sabéis que si queréis saber más sobre enfermedades de los mineros y cualquier otra cosa relacionada con el carbón, podéis venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Os estamos esperando!

miércoles, 25 de abril de 2018

Minas de Riotinto (Huelva)

Vista aérea de la Corta Atalaya, Riotinto (Hammer Dron)
Vista aérea de la Corta Atalaya, Riotinto (Hammer Dron)

Nuestro viaje minero llega a su fin, pero terminamos por todo lo alto. Llegamos a las minas de Riotinto de noche y nos quedamos maravillados al contemplar el espectáculo de luces de las instalaciones del "Cerro Colorado". El día siguiente iba a ser duro, así que decidimos irnos pronto a dormir para madrugar y poder ver la corta con luz. Y dicho y hecho, allí nos presentamos en un mirador, contemplando la inmensidad del socavón escavado en la roca para la extracción de cobre y el ir y venir de inmensos camiones y excavadoras.

Camión en el Cerro Colorado (Riotinto)
Camión en el Cerro Colorado (Riotinto)

Hay indicios de explotación humana en las minas de Riotinto desde hace 5.000 años y es que se encuentra dentro de la Faja Pirítica Ibérica, que es la mayor concentración de metales no férricos del mundo.
Aunque el grueso de la extracción es el cobre, también son importantes las cantidades de zinc, plomo, azufre, plata y oro. La mina estuvo cerrada un tiempo, pero con la revalorización de los metales ha vuelto a funcionar.

Guías del CIM de Barruelo en la puerta del museo minero de Riotinto
Guías del CIM de Barruelo en la puerta del museo minero de Riotinto

Después de contemplar las vistas, nos fuimos a visitar el museo del parque minero. Optamos por la entrada conjunta para visitar todas las instalaciones, que por 19€ incluye el museo, la visita a la peña del hierro (una explotación a cielo abierto), un recorrido en un tren minero y la visita a la casa 21, típica construcción de finales del XIX.
El museo es muy grande y para verlo todo hay que echar tiempo.  A pesar de que las instalaciones son viejas (como en nuestro centro), la calidad expositiva es muy buena y te ayuda a comprender la historia del pueblo y las minas. Tienen incluso la recreación de una mina romana con una locución que te va explicando las diferentes salas. También es patente la importancia que tuvo el tren en la zona y conservan en el museo locomotoras y coches cama de vía estrecha.

Peña de Hierro (Riotinto)
Peña de Hierro (Riotinto)


Al terminar la visita al museo, hay que coger los coches y seguir a uno de los guías hasta la "Peña de Hierro". Este es el único punto flaco que encuentro a la visita porque se forma una caravana considerable. Nosotros fuimos en enero y éramos más de 20 coches, así que en verano o Semana Santa tiene que ser un caos, pero el caso es que funciona y llegamos todos a destino. se trata de una corta (explotación a cielo abierto) abandonada a la que se accede a través de una galería ferroviaria. Estas se construyeron para sacar el mineral del fondo de la corta ya que los ferrocarriles no pueden ascender pendientes. Nos pusimos los cascos y recorrimos los 200 metros del túnel hasta llegar al lago artificial del fondo de la corta. Los colores de la roca son maravillosos, pasando del blanco puro al rojo intenso. El guía nos explicó muy bien el sistema de extracción y el contexto histórico necesario para entender todo perfectamente.


Río Tinto
Río Tinto

Una vez vista la corta montamos de nuevo en el coche para ir al tren minero. Se tendió una línea férrea de 84km entre Riotinto y el puerto de Huelva, para transportar el mineral hasta los barcos que lo llevarían al Reino Unido. Se han recuperado 12 km y te llevan en locomotoras y vagones de la época, restaurados para tal efecto. El primer domingo de cada mes, entre noviembre y abril, se fleta una locomotora a vapor para realizar el recorrido y está considerada como la más antigua de España en funcionamiento.
durante el recorrido de hora y media, el guía te va explicando todos los aspectos históricos sobre el ferrocarril y el entorno. Si a eso le sumamos las vistas increíbles que parecen sacadas de otro planeta, pues tenemos una de las actividades lúdico-culturales más alucinantes a las que he asistido. Poder ver el Río Tinto con su gama de colores vivos, las escombreras, estaciones abandonadas... Es un paisaje espectacular. Hay una parada corta, de unos 10 minutos, en la estación del fraile donde puedes bajar al río. Es muy curioso porque no se ven artrópodos acuáticos, ni algas, ni peces, ni pájaros en el agua. Son aguas tan ácidas y cargadas de metales pesados, que la vida macroscópica es inviable. Sin embargo, hay unas bacterias adaptadas a vivir en estas condiciones y se llaman bacterias extremófilas. La NASA estuvo estudiando estas formas de vida ya que se dan en condiciones similares a las que podríamos encontrar en Marte y poder entender mejor cómo pudo surgir la vida en el planeta rojo.


Cocina de las Casa 21 (Riotinto)
Cocina de las Casa 21 (Riotinto)

Después de toda la mañana (5 horas) visitando el parque minero, hicimos una parada para comer, hacer fotos y contemplar las vistas de "Corta Atalaya" y de nuevo al "Cerro Colorado", para terminar viendo la Casa 21. Se trata de una casa de arquitectura típica inglesa (ya que la compañía propietaria de las minas era del Reino Unido) que han conservado y restaurado para mostrarnos como vivía un ingeniero medio de finales del siglo XIX.

A pesar de la gran cantidad de cosas que tienen para ver y que puede resultar algo cansado, recomiendo al 100% comprar la entrada completa con todas las actividades ya que se aprende muchísimo, la calidad de los guías es fantástica y los paisajes se quedarán en tu retina para siempre. En este enlace podéis encontrar toda la información relativa al Parque Minero de Riotinto y poder así planificar vuestra visita.

Nuestro viaje por el sur termina aquí, pero seguiremos visitando otras minas y contándoos nuestra experiencia para daros toda la información posible.
Y recuerda que si quieres conocer más a fondo la vida en torno a las minas de carbón de la provincia de Palencia, puedes venir a visitarnos al Centro de Interpretación de la Minería de Barruelo de Santullán. ¡Te estamos esperando!

Óliver del Nozal

miércoles, 18 de abril de 2018

III Certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón

III certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón (CIM Barruelo)
III certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón (CIM Barruelo)

Como no podía ser de otra manera, el CIM de Barruelo organiza junto con el Excmo. Ayuntamiento de Barruelo de Santullán el III Certamen Internacional de Relatos Cortos sobre la Minería del Carbón.

Podrán participar todas las personas que así lo deseen y deberán de entregar un relato con la temática "La Mujer en las Cuencas Mineras del Carbón", con una extensión máxima de 4 caras.

Todos los participantes obtendrán 2 entradas para visitar el Centro de Interpretación de la Minería. ¡No te lo pierdas!

-El primer premio consistirá en una noche de hotel con pensión completa para dos personas en la Cuenca del Rubagón.

-El segundo premio será una comida para dos personas en un restaurante de la zona.

-El tercer premio será un lote de productos típicos de la zona.

Aprovecha esta gran oportunidad para conocer la zona si no la conoces aún. ¡CONTAMOS CON TU PARTICIPACIÓN!

Puedes acceder a las bases pinchando AQUÍ

Si tienes cualquier consulta, no dudes en preguntarnos en el correo electrónico museo@cimbarruelo.es y estaremos encantados de ayudarte.
Tienes hasta el 30 de junio de 2018 para participar.